Yamaha 135 LC Cantik & Menawan

Jika motosikal itu cantik mesti dapat menarik perhatian orang-orang di sekeliling, ada yang bergambar, berkongsi cerita dan macam-macam lagi ragam mereka. “Untuk melakukan pengubahsuaian pada motosikal kita, pastinya memerlukan kos yang tinggi. Tetapi setinggi manapun kos itu bukan penghalang jika kita betul-betul berusaha untuk mencapai impian yang
kita inginkan,” kata Bintang Bulan Ini, Mohmad Yusof B. Haji Ahmad.

Digelar sebagai Uchop Ahmad, berumur 36 tahun, sudah berumah tangga dan bekerja sebagai seorang penyanyi. Makanan kegemarannya ialah nasi ayam. Minatnya pada motosikal mekar sejak di usia muda lagi. “Orang lelaki dengan jentera dua roda memang tidak dapat dipisahkan. Ada sahaja yang ingin diubahsuai pada motosikalnya,” kata Uchop. Selain bermotosikal, beliau juga turut menyukai aktiviti sukan seperti badminton dan bola sepak bila kelapangan waktu.

Uchop yang memiliki empat buah motosikal iaitu Yamaha SSTwo, 135LC dan dua jentera Honda EX5 juga mempunyai pengalaman konvoi yang banyak. Antara kawasan yang pernah dilawati ialah Kedah, Johor dan beberapa tempat lagi. Ride yang paling jauh pernah ditujunya ialah Thailand dan destinasi yang dipilih adalah Krabi bersama rakanrakannya. “Dengan berkonvoi, kita dapat berkenalan bersama rakan baru dari dalam dan luar negara. Selain itu, kita juga dapat menimba pelbagai ilmu dan menunggang secara berhemah ketika berada di atas lebuh raya.”

Setiap orang pasti mempunyai kenangan manis.  Kenangan buat saya yang tidak dapat dilupakan adalah pada tahun 2012. Saya menjadi juara dalam pertandingan Vokal Bukan Sekadar Rupa musim kedua dan telah membawa pulang hadiah lumayan.

“Saya pernah terlibat dalam kemalangan semasa menyertai ride bersama rakanrakan dari Sungai Buaya ke Kerling. Mujur tidak mengalami kecederaan yang agak serius dan hanya luka-luka kecil sahaja. Bagaimanapun, kemalangan tersebut telah membuatkan saya mengalami kehilangan ingatan selama sehari, kemungkinan kepala saya terhantuk di mana-mana bahagian keras”.

“Saya lebih suka menunggang kenderaan dua roda berbanding empat roda. Motosikal mudah ditunggang ke mana kita mahu pergi, apabila berada di kawasan bandar terutama KL yang sentiasa sesak tidak kira masa. Dengan jentera ini kita dapat mencelah di laluan sempit yang sukar dilalui oleh kenderaan besar,” kata Uchop.

Ketika berumur 12 tahun, motosikal pertama yang dipacunya ialah Honda C70 milik bapa saudaranya. Sejak dari itu beliau sentiasa inginkan motosikal sendiri. “Pertama kali menunggang jentera tersebut, saya berasa sangat teruja memacunya. Walaupun masa itu tiada lesen, saya tetap memberanikan diri untuk mencubanya. Ternyata C70 ini sangat mudah untuk ditunggang ke manamana sahaja.” Uchop memulakan projeknya pada tahun 2014 selepas membeli Yamaha 135LC, murah dan berbaloi dengan harga sekitar RM3,800.

“Saya pilih model ini kerana ia  cukup terkenal sejak keluarannya sehingga sekarang. Lagipun kebanyakan alat ganti dan aksesori juga mudah untuk didapati dalam pasaran negara ini.”
Proses pertama diubahsuai adalah bahagian enjin. Beberapa bahagian telah ditukar untuk menambahkan lagi kuasa pecutan pada jentera ini. Setelah berpuas hati dengan kuasa enjin yang mampu menarik mesinnya dengan pantas berbanding enjin asal, barulah beliau melakukan proses seterusnya.

Uchop telah menadaptasikan corak pada jenteranya daripada jentera Aprilia RSW250 yang ditunggang Valentino Rossi pada tahun 1999 di Litar Mugello, Itali.  Untuk mendapatkan hasil mengagumkan dan sempurna, beliau telah menghantar jenteranya ke sebuah bengkel untuk dicat baru.

Warna dan corak yang dilakukan sangat halus dan kemas sekali. Memang puas hati bila sudah siap dicat sepenuhnya. Hasil kerja yang dibuat sangat berbaloi. Walaupun nampak seperti susah untuk dicipta, bagi seseorang yang berpengalaman tidak jadi masalah!

Untuk menampilkan jenteranya lebih garang, saspensi hadapannya telah ditukar kepada saspensi hadapan jenis terbalik beserta brek caliper Brembo. Hasilnya memang berkesan, unggangan yang lebih stabil dapat dirasakan ketika meluncur laju dan di laluan berselekoh . Antara bahagian lain yang ditukar adalah lengan ayun, tuas brek dan klac berwarna krom dan sport rim.

Untuk serasikan dengan model 135LC Uchop, beliau telah menukar ekzos asal kepada bunyi yang lebih kuat lagi. Pulas sahaja deruman yang terhasil cukup mantap dan sedap untuk didengar.

Sememangnya Uchop tidak mempunyai hasrat untuk menjual jentera ini kerana terlalu sayangkannya. Walaupun Uchop meminati jentera RXZ, kini beliau mengidamkan sebuah Yamaha Y15ZR kerana terlalu menyukai prestasi enjin, reka bentuk dan kemampuannya beraksi di atas jalan.

Sejak memulakan pengubahsuaian, Uchop telah berbelanja hampir RM12,000 untuk keseluruhan jenteranya termasuk enjin. Setelah siap pengubahsuaian, 135LC barunya cukup bergaya sekali. Tidak kira ke mana sahaja beliau pergi, ada sahaja yang menyapa dan berkongsi minat yang sama walaupun ada juga yang memberi pandangan positif mahupun negatif. “Bagi saya setiap orang layak memberikan pandangan masing-masing. Ada orang minat dengan pengubahsuaian motosikal dan ada juga yang tidak.”

Mungkin ini kali terakhir beliau mengubahsuai Yamaha 135LC miliknya. Jika diberi peluang beliau akan menghasilkan idea-idea menarik untuk ubah jentera lain pula demi menarik minat para penunggang dalam dunia permotoran pada masa akan datang. RR